{"id":50,"date":"2012-12-05T08:39:33","date_gmt":"2012-12-05T08:39:33","guid":{"rendered":"http:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/?p=50"},"modified":"2023-02-15T15:11:58","modified_gmt":"2023-02-15T14:11:58","slug":"punkt-skladania-zamowien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/punkt-skladania-zamowien\/","title":{"rendered":"Punkt sk\u0142adania zam\u00f3wie\u0144"},"content":{"rendered":"\n\n
\n \n
\n \n
\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n
\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n \n\n
\n 3.7\/5 - (3 votes) <\/div>\n <\/div>\n

Do wyznaczenia momentu sk\u0142adania zam\u00f3wienia mo\u017cemy pos\u0142u\u017cy\u0107 si\u0119 dwoma modelami. S\u0105 to: [1]<\/p>\n

    \n
  1. model poziomu zapas\u00f3w wyznaczaj\u0105cy moment zamawiania,<\/li>\n
  2. model sta\u0142ego cyklu zamawiania.<\/li>\n<\/ol>\n

    W pierwszym modelu nale\u017cy wyr\u00f3\u017cni\u0107 dwie podstawowe normy sterowania: [2]<\/p>\n

      \n
    1. poziom zapasu alarmowego A , informuj\u0105cy o konieczno\u015bci niezw\u0142ocznego opracowania zam\u00f3wienia i przekazania go dostawcy,<\/li>\n
    2. wielko\u015b\u0107 zamawianej partii Q.<\/li>\n<\/ol>\n

      Jest to tak zwany model \u201cdwuskrzynkowy\u201d (ang. two-bin-system). Polega on na tym, \u017ce towar sk\u0142adowany jest w dw\u00f3ch miejscach ( \u201cskrzynkach\u201d). W jednym miejscu przechowuje si\u0119 zapasy w ilo\u015bci odpowiadaj\u0105cej poziomowi wyznaczaj\u0105cemu moment zamawiania (tak zwany poziom A), za\u015b w drugim pozosta\u0142\u0105 cz\u0119\u015b\u0107. Wydawanie materia\u0142\u00f3w z magazynu nast\u0119puje z drugiego miejsca sk\u0142adowania. W momencie, kiedy druga\u00a0 \u201cskrzynka\u201d zostanie opr\u00f3\u017cniona i rozpocz\u0119ta zostanie pierwsza, jest to znak, \u017ce nale\u017cy z\u0142o\u017cy\u0107 zam\u00f3wienie, poniewa\u017c zapas osi\u0105gn\u0105\u0142 poziom A. Do czasu, kiedy nadejdzie nowa dostawa poziom zapasu alarmowego mo\u017ce obni\u017cy\u0107 si\u0119 do zera, a w efekcie mo\u017ce doprowadzi\u0107 do zastoj\u00f3w produkcji. Z tego te\u017c powodu nie nale\u017cy lekcewa\u017cy\u0107 tych sygna\u0142\u00f3w i ju\u017c w momencie, kiedy poziom zapas\u00f3w spadnie poni\u017cej poziomu A (bezpiecze\u0144stwa) nale\u017cy niezw\u0142ocznie zam\u00f3wi\u0107 materia\u0142y, poniewa\u017c nie mo\u017cna wykluczy\u0107 np. nieterminowo\u015bci dostawy. Dwuskrzynkowy model przedstawia rysunek poni\u017cej.<\/p>\n

      Z momentem zamawiania wi\u0105\u017ce si\u0119 ilo\u015b\u0107 zamawiania, czyli optymalna wielko\u015b\u0107, kt\u00f3ra przy minimalnych kosztach jej utrzymania zapewnia ci\u0105g\u0142o\u015b\u0107 produkcji.<\/p>\n

      Rys. 1<\/strong>. Wyznaczanie momentu zamawiania<\/p>\n

      \u00a0\"\"<\/a><\/em><\/p>\n

      \u0179r\u00f3d\u0142o: <\/strong>Cz. Skowronek, Z. Sarjusz- Wolski,op. cit., s. 177.<\/p>\n

      Model sta\u0142ego cyklu zamawiania wyznaczaj\u0105 normy: [3]<\/p>\n

        \n
      1. poziom zapasu maksymalnego S<\/strong>,<\/li>\n
      2. cykl zamawiania R<\/strong>.<\/li>\n<\/ol>\n

        Poziom S uwzgl\u0119dnia zaspokojenie przewidywanego popytu w okresie na kt\u00f3ry sk\u0142ada si\u0119 suma cyklu zamawiania i \u015bredniego cyklu realizacji zam\u00f3wie\u0144, a tak\u017ce obejmuje zapas bezpiecze\u0144stwa na wypadek dodatnich odchyle\u0144 od prognoz popytu.<\/p>\n

        Do ustalenia optymalnego cyklu zam\u00f3wienia R wykorzystuje si\u0119 wielko\u015b\u0107 optymalnej partii dostawy Q opt<\/sub> oraz prognoz\u0119 rocznego zapotrzebowania. W modelu tym wielko\u015bci partii dostawy s\u0105 zmienne i wynikaj\u0105 z r\u00f3\u017cnicy mi\u0119dzy norm\u0105 maksymalnego poziomu S<\/strong>, a faktycznym zapasem w magazynie w dniu zamawiania. Inaczej mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce zamawiamy tak\u0105 ilo\u015b\u0107, kt\u00f3ra jest uzupe\u0142nieniem posiadanego zapasu do poziomu maksymalnego S.<\/strong><\/p>\n

        Rys. 2.<\/strong> Model sta\u0142ego cyklu zamawiania<\/p>\n

        \"\"<\/a><\/p>\n

        \u0179r\u00f3d\u0142o:<\/strong> W. Radzikowski, Z. Sarjusz-Wolski,op.cit.,s.128.<\/p>\n

        R\u00f3\u017cnica pomi\u0119dzy tymi dwoma modelami sterowania zapasami polega na tym, i\u017c w pierwszym cykl zamawiania jest zmienny, a zamawiana ilo\u015b\u0107 sta\u0142a (w d\u0142u\u017cszym okresie). W drugim za\u015b jest przeciwnie – wyst\u0119puje sta\u0142y cykl zamawiania, a zmienna wielko\u015b\u0107 dostawy.<\/p>\n

        \n
        \n
        \n

        [1] W. Radzzikowski, Z. Sarjusz-Wolski, Metody optymalizacji decyzji logistycznych, TSZ, Toru\u0144, 1994, s. 125.<\/p>\n<\/div>\n

        \n

        [2] Cz. Skowronek, Z. Sarjusz-Wolski, op. cit., s. 176.<\/p>\n<\/div>\n

        \n

        [3] Ibid., s. 179.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Do wyznaczenia momentu sk\u0142adania zam\u00f3wienia mo\u017cemy pos\u0142u\u017cy\u0107 si\u0119 dwoma modelami. S\u0105 to: [1] model poziomu zapas\u00f3w wyznaczaj\u0105cy moment zamawiania, model sta\u0142ego cyklu zamawiania. W pierwszym modelu nale\u017cy wyr\u00f3\u017cni\u0107 dwie podstawowe normy sterowania: [2] poziom zapasu alarmowego A , informuj\u0105cy o konieczno\u015bci niezw\u0142ocznego opracowania zam\u00f3wienia i przekazania go dostawcy, wielko\u015b\u0107 zamawianej partii Q. Jest to tak … Czytaj dalej<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[89],"class_list":["post-50","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pracemagisterskie","tag-punkt-skladania-zamowien"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}