{"id":35,"date":"2012-11-15T12:52:08","date_gmt":"2012-11-15T12:52:08","guid":{"rendered":"http:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/?p=35"},"modified":"2026-10-05T10:33:10","modified_gmt":"2026-10-05T08:33:10","slug":"etapy-rozwoju-logistyki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/etapy-rozwoju-logistyki\/","title":{"rendered":"Etapy rozwoju logistyki"},"content":{"rendered":"\n\n
\n \n
\n \n
\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n
\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n \n\n
\n 5\/5 - (4 votes) <\/div>\n <\/div>\n

Rozw\u00f3j tre\u015bci i zakresu proces\u00f3w logistycznych w rozwini\u0119\u00adtych gospodarkach rynkowych mo\u017cemy w uproszczeniu przed\u00adstawi\u0107, tak jak na rysunku 1.<\/p>\n

Rys. 1. Etapy rozwoju logistyki. <\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/strong><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Cz. Skowronek Z. Sarjusz-Wolski, Logistyka w przedsi\u0119biorstwie, s. 26.<\/strong><\/p>\n

Rozw\u00f3j logistyki nast\u0119powa\u0142 stopniowo i by\u0142 \u015bci\u015ble zwi\u0105zany ze zmianami zachodz\u0105cymi w przedsi\u0119biorstwach oraz w ich otoczeniu gospodarczym. Pocz\u0105tkowo poszczeg\u00f3lne czynno\u015bci zwi\u0105zane z przep\u0142ywem materia\u0142\u00f3w i produkt\u00f3w by\u0142y traktowane jako odr\u0119bne funkcje. Transport, magazynowanie, gospodarka zapasami czy realizacja zam\u00f3wie\u0144 podlega\u0142y r\u00f3\u017cnym kom\u00f3rkom organizacyjnym i nie by\u0142y ze sob\u0105 w pe\u0142ni koordynowane.<\/p>\n

W pierwszym etapie rozwoju logistyki uwaga przedsi\u0119biorstw koncentrowa\u0142a si\u0119 przede wszystkim na fizycznej dystrybucji towar\u00f3w. Najwa\u017cniejszym problemem by\u0142o sprawne przemieszczanie gotowych produkt\u00f3w od producenta do odbiorcy. Szczeg\u00f3lne znaczenie mia\u0142y wi\u0119c takie czynno\u015bci, jak transport, magazynowanie wyrob\u00f3w gotowych, kompletowanie zam\u00f3wie\u0144 oraz organizacja dostaw.<\/p>\n

Podej\u015bcie takie wynika\u0142o z rosn\u0105cej skali produkcji i sprzeda\u017cy. Przedsi\u0119biorstwa zacz\u0119\u0142y obs\u0142ugiwa\u0107 coraz wi\u0119ksze rynki, a produkty musia\u0142y by\u0107 dostarczane na coraz wi\u0119ksze odleg\u0142o\u015bci. Wzrost liczby odbiorc\u00f3w i kana\u0142\u00f3w sprzeda\u017cy powodowa\u0142, \u017ce organizacja dystrybucji stawa\u0142a si\u0119 coraz bardziej z\u0142o\u017cona.<\/p>\n

W tym okresie dzia\u0142ania logistyczne by\u0142y jednak nadal w znacznym stopniu rozproszone. Poszczeg\u00f3lne kom\u00f3rki przedsi\u0119biorstwa realizowa\u0142y w\u0142asne zadania i d\u0105\u017cy\u0142y do osi\u0105gania w\u0142asnych cel\u00f3w. Dzia\u0142 transportu m\u00f3g\u0142 koncentrowa\u0107 si\u0119 na ograniczaniu koszt\u00f3w przewozu, magazyn na jak najlepszym wykorzystaniu powierzchni, natomiast dzia\u0142 sprzeda\u017cy na zapewnieniu jak najwy\u017cszej dost\u0119pno\u015bci produkt\u00f3w.<\/p>\n

Brak koordynacji pomi\u0119dzy tymi dzia\u0142aniami prowadzi\u0142 niekiedy do sprzecznych decyzji. Przyk\u0142adowo d\u0105\u017cenie do obni\u017cenia koszt\u00f3w transportu mog\u0142o prowadzi\u0107 do organizowania wi\u0119kszych, ale rzadszych dostaw. Powodowa\u0142o to z kolei konieczno\u015b\u0107 utrzymywania wi\u0119kszych zapas\u00f3w w magazynach. Oszcz\u0119dno\u015bci uzyskiwane w jednym obszarze mog\u0142y wi\u0119c powodowa\u0107 wzrost koszt\u00f3w w innym.<\/p>\n

Kolejnym etapem rozwoju by\u0142o stopniowe integrowanie poszczeg\u00f3lnych czynno\u015bci logistycznych. Zacz\u0119to dostrzega\u0107, \u017ce transport, magazynowanie, zapasy i obs\u0142uga zam\u00f3wie\u0144 tworz\u0105 jeden system, a decyzje podejmowane w jednym jego elemencie wp\u0142ywaj\u0105 na pozosta\u0142e.<\/p>\n

W tym okresie coraz wi\u0119kszego znaczenia nabiera\u0142a koncepcja ca\u0142kowitych koszt\u00f3w logistycznych. Zamiast analizowa\u0107 oddzielnie koszty transportu, magazynowania czy zapas\u00f3w, zacz\u0119to ocenia\u0107 ich \u0142\u0105czny poziom. Pozwala\u0142o to lepiej rozpoznawa\u0107 zale\u017cno\u015bci wyst\u0119puj\u0105ce pomi\u0119dzy r\u00f3\u017cnymi sk\u0142adnikami systemu logistycznego.<\/p>\n

Przyk\u0142adem takiej zale\u017cno\u015bci mo\u017ce by\u0107 wyb\u00f3r \u015brodka transportu. Transport szybszy jest zazwyczaj dro\u017cszy, ale umo\u017cliwia zmniejszenie poziomu zapas\u00f3w oraz skr\u00f3cenie czasu realizacji zam\u00f3wienia. Z kolei transport ta\u0144szy i wolniejszy mo\u017ce prowadzi\u0107 do zwi\u0119kszenia zapas\u00f3w w drodze oraz konieczno\u015bci utrzymywania wi\u0119kszych zapas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n

Integracja dzia\u0142a\u0144 logistycznych zacz\u0119\u0142a wi\u0119c polega\u0107 na poszukiwaniu rozwi\u0105zania najkorzystniejszego dla ca\u0142ego przedsi\u0119biorstwa, a nie wy\u0142\u0105cznie dla pojedynczej kom\u00f3rki organizacyjnej. Zmiana ta mia\u0142a istotne znaczenie dla dalszego rozwoju logistyki.<\/p>\n

Nast\u0119pnym krokiem by\u0142o rozszerzenie zakresu logistyki poza sam\u0105 dystrybucj\u0119 gotowych produkt\u00f3w. Coraz wi\u0119ksz\u0105 uwag\u0119 zacz\u0119to zwraca\u0107 r\u00f3wnie\u017c na przep\u0142ywy materia\u0142\u00f3w i surowc\u00f3w do przedsi\u0119biorstwa oraz przep\u0142ywy wyst\u0119puj\u0105ce w procesie produkcyjnym. W rezultacie zacz\u0119to wyr\u00f3\u017cnia\u0107 logistyk\u0119 zaopatrzenia, produkcji i dystrybucji.<\/p>\n

Logistyka zaopatrzenia obejmuje dzia\u0142ania zwi\u0105zane z dostarczaniem przedsi\u0119biorstwu potrzebnych surowc\u00f3w, materia\u0142\u00f3w, cz\u0119\u015bci oraz innych zasob\u00f3w. Jej zadaniem jest zapewnienie odpowiedniej ilo\u015bci materia\u0142\u00f3w w okre\u015blonym czasie i miejscu, przy jednoczesnym ograniczaniu koszt\u00f3w zakupu, transportu i magazynowania.<\/p>\n

Logistyka produkcji dotyczy natomiast przep\u0142yw\u00f3w materia\u0142\u00f3w, p\u00f3\u0142produkt\u00f3w i informacji wewn\u0105trz procesu wytwarzania. Jej znaczenie wzrasta\u0142o wraz ze zwi\u0119kszaniem z\u0142o\u017cono\u015bci proces\u00f3w produkcyjnych i konieczno\u015bci\u0105 dok\u0142adniejszego synchronizowania dostaw materia\u0142\u00f3w z potrzebami poszczeg\u00f3lnych stanowisk.<\/p>\n

Logistyka dystrybucji koncentruje si\u0119 na przep\u0142ywie gotowych produkt\u00f3w od przedsi\u0119biorstwa do odbiorc\u00f3w. Obejmuje ona mi\u0119dzy innymi zarz\u0105dzanie magazynami wyrob\u00f3w gotowych, przygotowanie i kompletowanie zam\u00f3wie\u0144, transport oraz organizacj\u0119 sieci dystrybucji.<\/p>\n

Po\u0142\u0105czenie tych obszar\u00f3w doprowadzi\u0142o do powstania bardziej kompleksowego podej\u015bcia, w kt\u00f3rym przep\u0142yw d\u00f3br rozpatrywany jest od \u017ar\u00f3de\u0142 zaopatrzenia a\u017c do ko\u0144cowego odbiorcy. Takie uj\u0119cie pozwala dostrzega\u0107 zale\u017cno\u015bci pomi\u0119dzy wcze\u015bniejszymi i p\u00f3\u017aniejszymi etapami procesu logistycznego.<\/p>\n

W miar\u0119 dalszego rozwoju logistyki coraz wi\u0119kszego znaczenia nabiera\u0142o zarz\u0105dzanie przep\u0142ywem informacji. Sprawny przep\u0142yw materia\u0142\u00f3w nie jest mo\u017cliwy bez odpowiednich informacji dotycz\u0105cych mi\u0119dzy innymi wielko\u015bci popytu, stan\u00f3w magazynowych, termin\u00f3w dostaw i plan\u00f3w produkcji.<\/p>\n

Informacja sta\u0142a si\u0119 wi\u0119c jednym z podstawowych element\u00f3w systemu logistycznego. Pozwala ona planowa\u0107 przep\u0142ywy, kontrolowa\u0107 ich realizacj\u0119 oraz reagowa\u0107 na pojawiaj\u0105ce si\u0119 zak\u0142\u00f3cenia. Wraz z rozwojem technologii informatycznych znaczenie tego elementu jeszcze bardziej wzros\u0142o.<\/p>\n

Systemy informatyczne umo\u017cliwi\u0142y mi\u0119dzy innymi szybsze rejestrowanie stan\u00f3w magazynowych, planowanie potrzeb materia\u0142owych oraz kontrolowanie realizacji zam\u00f3wie\u0144. Dzi\u0119ki temu przedsi\u0119biorstwa mog\u0142y zmniejsza\u0107 poziom zapas\u00f3w i jednocze\u015bnie poprawia\u0107 terminowo\u015b\u0107 dostaw.<\/p>\n

Kolejnym etapem rozwoju by\u0142o rozszerzenie logistyki poza granice pojedynczego przedsi\u0119biorstwa. Zacz\u0119to zauwa\u017ca\u0107, \u017ce sprawno\u015b\u0107 funkcjonowania przedsi\u0119biorstwa zale\u017cy nie tylko od organizacji w\u0142asnych proces\u00f3w, ale r\u00f3wnie\u017c od dzia\u0142ania dostawc\u00f3w, przewo\u017anik\u00f3w, po\u015brednik\u00f3w oraz odbiorc\u00f3w.<\/p>\n

W ten spos\u00f3b rozwin\u0119\u0142a si\u0119 koncepcja zarz\u0105dzania \u0142a\u0144cuchem dostaw. \u0141a\u0144cuch taki obejmuje kolejne podmioty uczestnicz\u0105ce w procesie powstawania i dostarczania produktu. Mo\u017ce rozpoczyna\u0107 si\u0119 u dostawcy surowc\u00f3w, nast\u0119pnie obejmowa\u0107 producenta, przedsi\u0119biorstwa transportowe i dystrybucyjne, a ko\u0144czy\u0107 si\u0119 u klienta.<\/p>\n

W podej\u015bciu tym wa\u017cna staje si\u0119 koordynacja dzia\u0142a\u0144 podejmowanych przez wszystkie podmioty nale\u017c\u0105ce do \u0142a\u0144cucha. Przedsi\u0119biorstwo nie mo\u017ce koncentrowa\u0107 si\u0119 wy\u0142\u0105cznie na swoich wewn\u0119trznych kosztach i wynikach. Decyzje podejmowane przez jeden podmiot wp\u0142ywaj\u0105 bowiem na pozosta\u0142ych uczestnik\u00f3w przep\u0142ywu.<\/p>\n

Dobrym przyk\u0142adem mo\u017ce by\u0107 spos\u00f3b sk\u0142adania zam\u00f3wie\u0144. Je\u017celi odbiorca przekazuje dostawcy nieregularne i trudne do przewidzenia zam\u00f3wienia, dostawca mo\u017ce by\u0107 zmuszony do utrzymywania wi\u0119kszych zapas\u00f3w lub rezerw zdolno\u015bci produkcyjnych. Koszty te mog\u0105 nast\u0119pnie znale\u017a\u0107 odbicie w cenie produktu.<\/p>\n

Lepsza wymiana informacji pomi\u0119dzy uczestnikami \u0142a\u0144cucha dostaw pozwala ogranicza\u0107 takie problemy. Dostawcy mog\u0105 otrzymywa\u0107 informacje o planowanej sprzeda\u017cy lub produkcji, dzi\u0119ki czemu s\u0105 w stanie wcze\u015bniej przygotowa\u0107 odpowiedni\u0105 ilo\u015b\u0107 materia\u0142\u00f3w. Z kolei odbiorca mo\u017ce otrzymywa\u0107 informacje o dost\u0119pno\u015bci produkt\u00f3w i przewidywanych terminach dostaw.<\/p>\n

Rozw\u00f3j logistyki doprowadzi\u0142 wi\u0119c do coraz wi\u0119kszej integracji nie tylko proces\u00f3w, ale tak\u017ce przedsi\u0119biorstw. Wsp\u00f3\u0142praca pomi\u0119dzy uczestnikami \u0142a\u0144cucha dostaw zacz\u0119\u0142a zast\u0119powa\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 tradycyjnych relacji opartych wy\u0142\u0105cznie na pojedynczych transakcjach.<\/p>\n

Istotnym czynnikiem wp\u0142ywaj\u0105cym na rozw\u00f3j logistyki by\u0142a tak\u017ce globalizacja. Przedsi\u0119biorstwa zacz\u0119\u0142y korzysta\u0107 z dostawc\u00f3w znajduj\u0105cych si\u0119 w r\u00f3\u017cnych cz\u0119\u015bciach \u015bwiata oraz sprzedawa\u0107 swoje produkty na rynkach mi\u0119dzynarodowych. Spowodowa\u0142o to znaczne wyd\u0142u\u017cenie i zwi\u0119kszenie z\u0142o\u017cono\u015bci \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw.<\/p>\n

W takich warunkach konieczne sta\u0142o si\u0119 dok\u0142adniejsze planowanie transportu, zapas\u00f3w i termin\u00f3w dostaw. Wzros\u0142o tak\u017ce znaczenie przedsi\u0119biorstw \u015bwiadcz\u0105cych wyspecjalizowane us\u0142ugi logistyczne, kt\u00f3re przejmowa\u0142y cz\u0119\u015b\u0107 dzia\u0142a\u0144 zwi\u0105zanych z transportem, magazynowaniem czy obs\u0142ug\u0105 dystrybucji.<\/p>\n

Wsp\u00f3\u0142czesny etap rozwoju logistyki charakteryzuje si\u0119 tak\u017ce coraz wi\u0119kszym wykorzystaniem technologii informatycznych i automatyzacji. Dotyczy to zar\u00f3wno planowania i sterowania przep\u0142ywami, jak i samego wykonywania czynno\u015bci magazynowych i transportowych.<\/p>\n

W magazynach wykorzystywane s\u0105 mi\u0119dzy innymi systemy automatycznej identyfikacji towar\u00f3w, terminale mobilne, czytniki kod\u00f3w oraz rozwi\u0105zania umo\u017cliwiaj\u0105ce bie\u017c\u0105ce \u015bledzenie stan\u00f3w magazynowych. Automatyzacja mo\u017ce obejmowa\u0107 r\u00f3wnie\u017c przemieszczanie, sortowanie i kompletowanie towar\u00f3w.<\/p>\n

W transporcie istotne znaczenie ma mo\u017cliwo\u015b\u0107 monitorowania po\u0142o\u017cenia pojazd\u00f3w i przesy\u0142ek. Dzi\u0119ki temu przedsi\u0119biorstwo mo\u017ce dok\u0142adniej okre\u015bla\u0107 terminy dostaw i szybciej reagowa\u0107 na op\u00f3\u017anienia lub inne zak\u0142\u00f3cenia.<\/p>\n

Rozw\u00f3j handlu elektronicznego spowodowa\u0142 dodatkowo wzrost znaczenia szybko\u015bci i elastyczno\u015bci proces\u00f3w logistycznych. Klienci oczekuj\u0105 kr\u00f3tkiego czasu realizacji zam\u00f3wienia, mo\u017cliwo\u015bci \u015bledzenia przesy\u0142ki oraz wyboru sposobu i miejsca dostawy.<\/p>\n

Powoduje to konieczno\u015b\u0107 organizowania proces\u00f3w logistycznych w spos\u00f3b umo\u017cliwiaj\u0105cy obs\u0142ug\u0119 du\u017cej liczby stosunkowo ma\u0142ych zam\u00f3wie\u0144. W tradycyjnej dystrybucji dostawy mog\u0142y by\u0107 kierowane przede wszystkim do hurtowni lub sklep\u00f3w. W handlu internetowym coraz wi\u0119ksza liczba przesy\u0142ek trafia natomiast bezpo\u015brednio do odbiorc\u00f3w ko\u0144cowych.<\/p>\n

Zmienia to mi\u0119dzy innymi spos\u00f3b organizacji magazyn\u00f3w i transportu. Rosn\u0105 wymagania dotycz\u0105ce szybko\u015bci kompletowania zam\u00f3wie\u0144, dok\u0142adno\u015bci ich realizacji oraz sprawno\u015bci obs\u0142ugi zwrot\u00f3w.<\/p>\n

Wraz z rozwojem logistyki coraz wi\u0119kszego znaczenia nabra\u0142y r\u00f3wnie\u017c przep\u0142ywy zwrotne. Pocz\u0105tkowo uwaga by\u0142a skierowana przede wszystkim na przep\u0142yw produkt\u00f3w od producenta do klienta. Obecnie istotne s\u0105 tak\u017ce przep\u0142ywy odbywaj\u0105ce si\u0119 w kierunku przeciwnym.<\/p>\n

Mog\u0105 one dotyczy\u0107 zwrot\u00f3w produkt\u00f3w przez klient\u00f3w, opakowa\u0144 wielokrotnego u\u017cytku, odpad\u00f3w czy materia\u0142\u00f3w przeznaczonych do ponownego wykorzystania. Rozw\u00f3j takich proces\u00f3w wi\u0105\u017ce si\u0119 zar\u00f3wno z wymaganiami klient\u00f3w, jak i ze wzrostem znaczenia ochrony \u015brodowiska.<\/p>\n

Wsp\u00f3\u0142czesna logistyka obejmuje zatem znacznie szerszy zakres dzia\u0142a\u0144 ni\u017c w pocz\u0105tkowym okresie jej rozwoju. Od zarz\u0105dzania pojedynczymi czynno\u015bciami transportowymi i magazynowymi przesz\u0142a do zintegrowanego zarz\u0105dzania przep\u0142ywami w ca\u0142ych \u0142a\u0144cuchach dostaw.<\/p>\n

Mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce kolejne etapy rozwoju logistyki polega\u0142y przede wszystkim na poszerzaniu jej zakresu oraz zwi\u0119kszaniu stopnia integracji. Najpierw integrowano czynno\u015bci wykonywane wewn\u0105trz pojedynczego przedsi\u0119biorstwa, nast\u0119pnie przep\u0142ywy zaopatrzeniowe, produkcyjne i dystrybucyjne, a w dalszej kolejno\u015bci procesy realizowane przez r\u00f3\u017cne przedsi\u0119biorstwa.<\/p>\n

R\u00f3wnocze\u015bnie zmienia\u0142o si\u0119 znaczenie logistyki w zarz\u0105dzaniu przedsi\u0119biorstwem. Pocz\u0105tkowo by\u0142a ona traktowana przede wszystkim jako funkcja pomocnicza zwi\u0105zana z transportem i magazynowaniem. Wraz ze wzrostem znaczenia poziomu obs\u0142ugi klienta, szybko\u015bci dostaw i koszt\u00f3w przep\u0142ywu d\u00f3br logistyka zacz\u0119\u0142a odgrywa\u0107 coraz wi\u0119ksz\u0105 rol\u0119 w podejmowaniu decyzji strategicznych.<\/p>\n

W wielu przedsi\u0119biorstwach spos\u00f3b organizacji \u0142a\u0144cucha dostaw wp\u0142ywa obecnie na mo\u017cliwo\u015b\u0107 konkurowania na rynku. Kr\u00f3tszy czas dostawy, lepsza dost\u0119pno\u015b\u0107 produkt\u00f3w czy bardziej elastyczne reagowanie na zmiany popytu mog\u0105 stanowi\u0107 istotn\u0105 przewag\u0119 nad konkurentami.<\/p>\n

Rozw\u00f3j logistyki nie oznacza przy tym, \u017ce jej wcze\u015bniejsze funkcje przesta\u0142y by\u0107 istotne. Transport, magazynowanie, sterowanie zapasami i realizacja zam\u00f3wie\u0144 nadal pozostaj\u0105 podstawowymi elementami systemu logistycznego. Zmieni\u0142 si\u0119 natomiast spos\u00f3b ich postrzegania. S\u0105 one obecnie traktowane jako wzajemnie powi\u0105zane cz\u0119\u015bci wi\u0119kszego systemu.<\/p>\n

Charakterystyczn\u0105 cech\u0105 kolejnych etap\u00f3w rozwoju logistyki jest wi\u0119c przechodzenie od dzia\u0142a\u0144 fragmentarycznych do dzia\u0142a\u0144 zintegrowanych. Im bardziej rozwini\u0119ty jest system logistyczny, tym wi\u0119ksze znaczenie ma koordynacja przep\u0142yw\u00f3w oraz wymiana informacji pomi\u0119dzy uczestnikami procesu.<\/p>\n

Rozw\u00f3j logistyki jest procesem ci\u0105g\u0142ym i pozostaje zwi\u0105zany ze zmianami zachodz\u0105cymi w gospodarce. Nowe technologie, zmieniaj\u0105ce si\u0119 oczekiwania klient\u00f3w oraz rosn\u0105ca z\u0142o\u017cono\u015b\u0107 \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw powoduj\u0105 konieczno\u015b\u0107 dalszego doskonalenia sposob\u00f3w organizacji przep\u0142ywu d\u00f3br i informacji. Nie zmienia si\u0119 jednak podstawowa zasada, zgodnie z kt\u00f3r\u0105 celem logistyki jest zapewnienie sprawnego przep\u0142ywu produkt\u00f3w przy mo\u017cliwie korzystnej relacji pomi\u0119dzy poziomem obs\u0142ugi odbiorc\u00f3w a kosztami jego realizacji.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rozw\u00f3j tre\u015bci i zakresu proces\u00f3w logistycznych w rozwini\u0119\u00adtych gospodarkach rynkowych mo\u017cemy w uproszczeniu przed\u00adstawi\u0107, tak jak na rysunku 1. Rys. 1. Etapy rozwoju logistyki. \u0179r\u00f3d\u0142o: Cz. Skowronek Z. Sarjusz-Wolski, Logistyka w przedsi\u0119biorstwie, s. 26. Rozw\u00f3j logistyki nast\u0119powa\u0142 stopniowo i by\u0142 \u015bci\u015ble zwi\u0105zany ze zmianami zachodz\u0105cymi w przedsi\u0119biorstwach oraz w ich otoczeniu gospodarczym. Pocz\u0105tkowo poszczeg\u00f3lne czynno\u015bci … Czytaj dalej<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[20],"class_list":["post-35","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pracemagisterskie","tag-etapy-rozwoju-logistyki"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":546,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35\/revisions\/546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}