{"id":22,"date":"2012-11-05T14:44:33","date_gmt":"2012-11-05T14:44:33","guid":{"rendered":"http:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/?p=22"},"modified":"2026-10-05T10:37:06","modified_gmt":"2026-10-05T08:37:06","slug":"koszty-dostaw-tworzenia-zapasow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/koszty-dostaw-tworzenia-zapasow\/","title":{"rendered":"Koszty dostaw (tworzenia zapas\u00f3w)"},"content":{"rendered":"\n\n
\n \n
\n \n
\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n
\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n \n\n
\n 5\/5 - (3 votes) <\/div>\n <\/div>\n

\"prace\"<\/a>Koszty zwi\u0105zane z dostaw\u0105 produkt\u00f3w ponoszone s\u0105 w celu uzupe\u0142nienia zapas\u00f3w. Potrzebne produkty mog\u0105 by\u0107 pozyskiwane z zewn\u0105trz b\u0105d\u017a te\u017c produkowane wewn\u0105trz firmy. W\u00f3wczas mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce koszty dostaw uwzgl\u0119dniaj\u0105 koszty zamawiania lub\/i koszty przestawienia produkcji.<\/p>\n

Do kosz\u00f3w zamawiania<\/strong> mo\u017cna zaliczy\u0107 wydatki zwi\u0105zane ze sk\u0142adowaniem i realizacj\u0105 zam\u00f3wie\u0144 u dostawc\u00f3w zewn\u0119trznych i nie uwzgl\u0119dniaj\u0105ce wydatk\u00f3w przeznaczonych na produkcj\u0119 w\u0142asn\u0105. Koszty te zawieraj\u0105 elementy zar\u00f3wno sta\u0142e jak i zmienne. Koszt sta\u0142y<\/strong> wyst\u0119puje przy ka\u017cdorazowym sk\u0142adaniu i realizacji danego zam\u00f3wienia. Utrzymuje si\u0119 on na sta\u0142ym poziomie w stosunku do liczby z\u0142o\u017conych zam\u00f3wie\u0144 i spada wraz ze wzrostem ich wielko\u015bci.<\/p>\n

Wydatki zmienne <\/strong>zwi\u0105zane s\u0105 z nast\u0119puj\u0105cymi czynno\u015bciami:[1]<\/p>\n

    \n
  1. przegl\u0105d sk\u0142adowanego zapasu,<\/li>\n
  2. przygotowanie i realizacja dokumentacji zwi\u0105zanej z zam\u00f3wieniem,<\/li>\n
  3. wyb\u00f3r dostawcy – por\u00f3wnanie mo\u017cliwych \u017ar\u00f3de\u0142,<\/li>\n
  4. realizacja zam\u00f3wionych dostaw,<\/li>\n
  5. przyjmowanie odpowiedniej dokumentacji,<\/li>\n
  6. sprawdzanie i przegl\u0105d dostarczonych produkt\u00f3w,<\/li>\n
  7. przygotowanie i realizacja zap\u0142aty.<\/li>\n<\/ol>\n

    Koszty przestawienia produkcji<\/strong> stanowi\u0105 wydatki mog\u0105ce wyst\u0105pi\u0107 przy modyfikacji linii produkcyjnej w celu wytworzenia r\u00f3\u017cnych serii produkt\u00f3w niezb\u0119dnych do odtworzenia zapas\u00f3w w firmie. W\u00f3wczas sta\u0142y koszt przestawienia produkcji<\/strong>\u00a0 zawiera wydatki zwi\u0105zane z wykorzystaniem wyposa\u017cenia inwestycyjnego, koniecznego przy przestawianiu urz\u0105dze\u0144 produkcyjnych.<\/p>\n

    Z punktu widzenia logistycznych strategii firmy istotne jest rozdzielenie sta\u0142ych i zmiennych sk\u0142adnik\u00f3w koszt\u00f3w dostaw (zamawiania lub\/i przestawienia produkcji). Kalkulacja koszt\u00f3w dostaw stanowi podstaw\u0119 decyzji strategicznych. Powinna ona koncentrowa\u0107 si\u0119 na ustaleniu zmiennej cz\u0119\u015bci tych wydatk\u00f3w.<\/p>\n

    Kalkulacja rocznych koszt\u00f3w zam\u00f3wie\u0144 \/ przestawie\u0144 opiera si\u0119 na ustaleniu kosztu zwi\u0105zanego z poszczeg\u00f3lnymi zam\u00f3wieniami lub przestawieniami. Roczna ilo\u015b\u0107 zam\u00f3wie\u0144\/ przestawie\u0144 oddzia\u0142uje na ich roczny, ca\u0142kowity koszt. Jest ona odwrotnie proporcjonalna do wielko\u015bci zam\u00f3wienia lub\/i liczby wytworzonych sztuk po przestawieniu produkcji.<\/p>\n

    Zale\u017cno\u015b\u0107 koszt\u00f3w od wielko\u015bci zam\u00f3wienia<\/h2>\n

    Wielko\u015b\u0107 jednorazowego zam\u00f3wienia ma bezpo\u015bredni wp\u0142yw na poziom koszt\u00f3w dostaw. Je\u017celi przedsi\u0119biorstwo zamawia niewielkie partie produkt\u00f3w, musi cz\u0119\u015bciej powtarza\u0107 ca\u0142y proces zamawiania. Powoduje to zwi\u0119kszenie liczby operacji zwi\u0105zanych z przygotowaniem dokument\u00f3w, kontaktami z dostawc\u0105, odbiorem dostawy oraz jej rozliczeniem.<\/p>\n

    Je\u017celi natomiast wielko\u015b\u0107 zam\u00f3wienia zostanie zwi\u0119kszona, liczba zam\u00f3wie\u0144 sk\u0142adanych w ci\u0105gu roku ulega zmniejszeniu. W rezultacie obni\u017ca si\u0119 roczny koszt zamawiania. Zale\u017cno\u015b\u0107 ta jest jednym z podstawowych element\u00f3w wykorzystywanych przy ustalaniu optymalnej wielko\u015bci partii dostawy.<\/p>\n

    Przyk\u0142adowo, je\u017celi roczne zapotrzebowanie przedsi\u0119biorstwa wynosi 12 000 sztuk danego produktu, a jednorazowe zam\u00f3wienie obejmuje 1000 sztuk, w ci\u0105gu roku konieczne b\u0119dzie z\u0142o\u017cenie 12 zam\u00f3wie\u0144. Gdyby wielko\u015b\u0107 jednorazowej dostawy zwi\u0119kszono do 2000 sztuk, liczba zam\u00f3wie\u0144 spad\u0142aby do 6.<\/p>\n

    Nie oznacza to jednak, \u017ce zwi\u0119kszanie wielko\u015bci zam\u00f3wienia zawsze prowadzi do zmniejszenia ca\u0142kowitych koszt\u00f3w przedsi\u0119biorstwa. Wi\u0119ksza dostawa powoduje bowiem wzrost przeci\u0119tnego poziomu zapasu, a tym samym zwi\u0119ksza koszty jego utrzymania. Powstaje wi\u0119c zale\u017cno\u015b\u0107 pomi\u0119dzy kosztami zamawiania a kosztami utrzymywania zapas\u00f3w.<\/p>\n

    Im mniejsza jest partia dostawy, tym wi\u0119ksza liczba zam\u00f3wie\u0144, ale jednocze\u015bnie ni\u017cszy przeci\u0119tny stan zapasu. Im wi\u0119ksza partia, tym mniejsza liczba zam\u00f3wie\u0144 i ni\u017csze koszty ich obs\u0142ugi, lecz wy\u017csze koszty magazynowania i finansowania zapasu.<\/p>\n

    Z punktu widzenia przedsi\u0119biorstwa istotne jest zatem znalezienie takiej wielko\u015bci dostawy, przy kt\u00f3rej \u0142\u0105czny poziom obu grup koszt\u00f3w b\u0119dzie mo\u017cliwie najni\u017cszy.<\/p>\n

    Koszt pojedynczego zam\u00f3wienia<\/h2>\n

    Podstawowe znaczenie dla kalkulacji ma okre\u015blenie kosztu przypadaj\u0105cego na jedno zam\u00f3wienie. Nie powinien on obejmowa\u0107 warto\u015bci kupowanego produktu, lecz wydatki wynikaj\u0105ce bezpo\u015brednio z przygotowania i realizacji procesu zam\u00f3wienia.<\/p>\n

    Do koszt\u00f3w tych mo\u017cna zaliczy\u0107 mi\u0119dzy innymi czas pracy pracownik\u00f3w zajmuj\u0105cych si\u0119 kontrol\u0105 zapasu, przygotowaniem dokumentacji zakupowej, wyborem dostawcy, przekazaniem zam\u00f3wienia oraz jego p\u00f3\u017aniejszym rozliczeniem.<\/p>\n

    Kosztem mo\u017ce by\u0107 r\u00f3wnie\u017c obs\u0142uga przyj\u0119cia dostawy. Towar po przybyciu do przedsi\u0119biorstwa musi zosta\u0107 odebrany, sprawdzony pod wzgl\u0119dem ilo\u015bciowym i cz\u0119sto jako\u015bciowym, a nast\u0119pnie wprowadzony do ewidencji i przekazany do odpowiedniego miejsca sk\u0142adowania.<\/p>\n

    Je\u017celi ka\u017cda dostawa wymaga wykonania podobnego zestawu czynno\u015bci, cz\u0119\u015b\u0107 koszt\u00f3w b\u0119dzie wyst\u0119powa\u0142a niezale\u017cnie od wielko\u015bci zam\u00f3wienia. Z\u0142o\u017cenie zam\u00f3wienia na 100 sztuk produktu mo\u017ce wi\u0119c wymaga\u0107 wykonania niemal takiej samej pracy administracyjnej jak zam\u00f3wienie 1000 sztuk.<\/p>\n

    Z tego powodu zwi\u0119kszanie wielko\u015bci jednorazowej partii powoduje roz\u0142o\u017cenie kosztu zam\u00f3wienia na wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 jednostek produktu. Jednostkowy koszt obs\u0142ugi dostawy ulega w\u00f3wczas obni\u017ceniu.<\/p>\n

    Roczne koszty zamawiania<\/h2>\n

    Roczne koszty zamawiania mo\u017cna okre\u015bli\u0107 poprzez pomno\u017cenie kosztu pojedynczego zam\u00f3wienia przez liczb\u0119 zam\u00f3wie\u0144 sk\u0142adanych w ci\u0105gu roku.<\/p>\n

    Je\u017celi koszt przygotowania i realizacji jednego zam\u00f3wienia wynosi 150 z\u0142, a przedsi\u0119biorstwo sk\u0142ada 20 zam\u00f3wie\u0144 rocznie, roczny koszt zamawiania wynosi 3000 z\u0142. Gdyby liczba zam\u00f3wie\u0144 zosta\u0142a ograniczona do 10, przy niezmienionym koszcie pojedynczego zam\u00f3wienia roczne koszty spad\u0142yby do 1500 z\u0142.<\/p>\n

    Liczba zam\u00f3wie\u0144 wynika natomiast z relacji pomi\u0119dzy rocznym zapotrzebowaniem a wielko\u015bci\u0105 pojedynczej partii dostawy. W przypadku sta\u0142ego zapotrzebowania zwi\u0119kszenie wielko\u015bci partii powoduje wi\u0119c zmniejszenie liczby dostaw.<\/p>\n

    W praktyce kalkulacja mo\u017ce by\u0107 bardziej z\u0142o\u017cona, poniewa\u017c koszt realizacji poszczeg\u00f3lnych zam\u00f3wie\u0144 nie zawsze pozostaje ca\u0142kowicie sta\u0142y. Mo\u017ce by\u0107 uzale\u017cniony od rodzaju produktu, sposobu dostawy, liczby dostawc\u00f3w lub zakresu kontroli wymaganej przy przyj\u0119ciu towaru.<\/p>\n

    Nie zmienia to jednak podstawowej zasady, zgodnie z kt\u00f3r\u0105 wysoka cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 sk\u0142adania zam\u00f3wie\u0144 zwi\u0119ksza koszty zwi\u0105zane z ich obs\u0142ug\u0105.<\/p>\n

    Koszty przestawienia produkcji<\/h2>\n

    Podobna zale\u017cno\u015b\u0107 wyst\u0119puje w przedsi\u0119biorstwach, kt\u00f3re uzupe\u0142niaj\u0105 zapasy poprzez w\u0142asn\u0105 produkcj\u0119. W tym przypadku zamiast koszt\u00f3w zamawiania wyst\u0119puj\u0105 koszty zwi\u0105zane z przygotowaniem procesu produkcyjnego do wytworzenia kolejnej partii.<\/p>\n

    Przestawienie produkcji mo\u017ce wymaga\u0107 zatrzymania maszyny, wymiany narz\u0119dzi, regulacji urz\u0105dze\u0144, przygotowania odpowiednich materia\u0142\u00f3w oraz wykonania pr\u00f3b przed rozpocz\u0119ciem w\u0142a\u015bciwej produkcji. Czynno\u015bci te powoduj\u0105 zar\u00f3wno bezpo\u015brednie wydatki, jak i straty wynikaj\u0105ce z czasu, w kt\u00f3rym urz\u0105dzenia nie wytwarzaj\u0105 produkt\u00f3w.<\/p>\n

    Je\u017celi przedsi\u0119biorstwo produkuje wiele r\u00f3\u017cnych wyrob\u00f3w przy wykorzystaniu tej samej linii produkcyjnej, konieczno\u015b\u0107 cz\u0119stego jej przestawiania mo\u017ce stanowi\u0107 istotny sk\u0142adnik koszt\u00f3w.<\/p>\n

    Wytwarzanie ma\u0142ych partii pozwala ograniczy\u0107 wielko\u015b\u0107 zapas\u00f3w, ale wymaga cz\u0119stszych przezbroje\u0144. Produkowanie du\u017cych partii zmniejsza liczb\u0119 przestawie\u0144, ale powoduje zwi\u0119kszenie ilo\u015bci gotowych produkt\u00f3w pozostaj\u0105cych w magazynie.<\/p>\n

    Tak\u017ce tutaj konieczne jest wi\u0119c znalezienie w\u0142a\u015bciwego kompromisu pomi\u0119dzy kosztami przygotowania produkcji a kosztami utrzymania zapasu.<\/p>\n

    Znaczenie koszt\u00f3w przestawienia zale\u017cy w du\u017cym stopniu od rodzaju procesu produkcyjnego. W niekt\u00f3rych przedsi\u0119biorstwach zmiana produkowanego wyrobu mo\u017ce trwa\u0107 zaledwie kilka minut, w innych natomiast przygotowanie linii zajmuje kilka godzin, a nawet d\u0142u\u017cej.<\/p>\n

    Im wy\u017cszy jest koszt przezbrojenia, tym wi\u0119ksza mo\u017ce by\u0107 ekonomicznie uzasadniona partia produkcyjna. Ograniczenie czasu i koszt\u00f3w przestawienia pozwala natomiast produkowa\u0107 kr\u00f3tsze serie bez znacznego wzrostu koszt\u00f3w.<\/p>\n

    Wielko\u015b\u0107 partii a cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 dostaw<\/h2>\n

    Wielko\u015b\u0107 partii dostawy wp\u0142ywa nie tylko na koszty zamawiania, ale tak\u017ce na spos\u00f3b funkcjonowania ca\u0142ego systemu logistycznego.<\/p>\n

    Du\u017ce partie oznaczaj\u0105 rzadsze dostawy. Mog\u0105 one u\u0142atwia\u0107 organizacj\u0119 transportu i ogranicza\u0107 liczb\u0119 przyj\u0119\u0107 magazynowych, lecz jednocze\u015bnie wymagaj\u0105 wi\u0119kszej powierzchni sk\u0142adowania.<\/p>\n

    Ma\u0142e partie dostarczane cz\u0119\u015bciej zmniejszaj\u0105 natomiast poziom zapas\u00f3w, ale wymagaj\u0105 sprawnej organizacji zaopatrzenia i wysokiej terminowo\u015bci dostawcy.<\/p>\n

    Wyb\u00f3r w\u0142a\u015bciwego rozwi\u0105zania zale\u017cy wi\u0119c tak\u017ce od warunk\u00f3w wsp\u00f3\u0142pracy z dostawcami. Je\u017celi dostawca znajduje si\u0119 blisko przedsi\u0119biorstwa i mo\u017ce realizowa\u0107 cz\u0119ste dostawy, mo\u017cliwe jest utrzymywanie mniejszych zapas\u00f3w. Je\u017celi czas dostawy jest d\u0142ugi lub dostawca znajduje si\u0119 w znacznej odleg\u0142o\u015bci, cz\u0119stsze sk\u0142adanie niewielkich zam\u00f3wie\u0144 mo\u017ce by\u0107 trudniejsze lub dro\u017csze.<\/p>\n

    Istotn\u0105 rol\u0119 odgrywaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c koszty transportu. Dostawa du\u017cej partii mo\u017ce pozwoli\u0107 lepiej wykorzysta\u0107 \u0142adowno\u015b\u0107 pojazdu, a tym samym obni\u017cy\u0107 koszt przewozu przypadaj\u0105cy na jednostk\u0119 produktu. W przypadku ma\u0142ych partii cz\u0119\u015b\u0107 zdolno\u015bci przewozowej mo\u017ce pozostawa\u0107 niewykorzystana.<\/p>\n

    Nie mo\u017cna wi\u0119c analizowa\u0107 koszt\u00f3w zamawiania w ca\u0142kowitym oderwaniu od pozosta\u0142ych koszt\u00f3w logistycznych.<\/p>\n

    Rabaty ilo\u015bciowe<\/h2>\n

    Na decyzj\u0119 dotycz\u0105c\u0105 wielko\u015bci partii wp\u0142ywa\u0107 mog\u0105 r\u00f3wnie\u017c rabaty oferowane przez dostawc\u0119. Cena jednostkowa produktu mo\u017ce spada\u0107 wraz ze wzrostem ilo\u015bci obj\u0119tej jednym zam\u00f3wieniem.<\/p>\n

    Zakup wi\u0119kszej partii mo\u017ce wtedy prowadzi\u0107 do obni\u017cenia kosztu zakupu. Przedsi\u0119biorstwo powinno jednak sprawdzi\u0107, czy uzyskana oszcz\u0119dno\u015b\u0107 rzeczywi\u015bcie przewy\u017csza dodatkowe koszty zwi\u0105zane z przechowywaniem wi\u0119kszego zapasu.<\/p>\n

    Je\u017celi rabat jest niewielki, zwi\u0119kszenie partii wy\u0142\u0105cznie w celu jego uzyskania mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 niekorzystne. Wi\u0119ksza ilo\u015b\u0107 materia\u0142u wymaga bowiem zaanga\u017cowania dodatkowego kapita\u0142u i mo\u017ce prowadzi\u0107 do wzrostu koszt\u00f3w magazynowania.<\/p>\n

    W przypadku produkt\u00f3w nara\u017conych na utrat\u0119 warto\u015bci pojawia si\u0119 r\u00f3wnie\u017c ryzyko, \u017ce cz\u0119\u015b\u0107 zapasu nie zostanie wykorzystana przed jego przestarzeniem lub pogorszeniem w\u0142a\u015bciwo\u015bci.<\/p>\n

    Dlatego ocena rabatu ilo\u015bciowego powinna uwzgl\u0119dnia\u0107 nie tylko cen\u0119 zakupu, ale r\u00f3wnie\u017c konsekwencje zwi\u0119kszenia poziomu zapas\u00f3w.<\/p>\n

    Znaczenie czasu realizacji zam\u00f3wienia<\/h2>\n

    Na koszty tworzenia zapas\u00f3w wp\u0142ywa tak\u017ce d\u0142ugo\u015b\u0107 cyklu realizacji zam\u00f3wienia. Okres ten rozpoczyna si\u0119 w momencie stwierdzenia potrzeby uzupe\u0142nienia zapasu, a ko\u0144czy w chwili, gdy zam\u00f3wiony produkt jest dost\u0119pny do wykorzystania.<\/p>\n

    Cykl realizacji mo\u017ce obejmowa\u0107 czas potrzebny na przygotowanie zam\u00f3wienia, jego przekazanie dostawcy, przygotowanie towaru, transport oraz przyj\u0119cie do magazynu.<\/p>\n

    D\u0142ugi czas realizacji powoduje konieczno\u015b\u0107 wcze\u015bniejszego sk\u0142adania zam\u00f3wie\u0144 oraz cz\u0119sto wymaga utrzymywania wy\u017cszego zapasu bezpiecze\u0144stwa. Przedsi\u0119biorstwo musi bowiem zabezpieczy\u0107 si\u0119 przed mo\u017cliwo\u015bci\u0105 wyczerpania zapasu w czasie oczekiwania na dostaw\u0119.<\/p>\n

    Skr\u00f3cenie cyklu dostawy mo\u017ce pozwoli\u0107 na zmniejszenie wielko\u015bci utrzymywanych rezerw. Z tego wzgl\u0119du przy ocenie dostawcy wa\u017cna jest nie tylko cena oferowanych produkt\u00f3w, ale r\u00f3wnie\u017c szybko\u015b\u0107 i regularno\u015b\u0107 realizacji zam\u00f3wie\u0144.<\/p>\n

    Automatyzacja procesu zamawiania<\/h2>\n

    Koszty dostaw mog\u0105 by\u0107 r\u00f3wnie\u017c ograniczane poprzez usprawnienie samego procesu sk\u0142adania zam\u00f3wie\u0144. Wykorzystanie system\u00f3w informatycznych pozwala zmniejszy\u0107 liczb\u0119 czynno\u015bci wykonywanych r\u0119cznie oraz przyspieszy\u0107 przep\u0142yw informacji.<\/p>\n

    System mo\u017ce na przyk\u0142ad automatycznie kontrolowa\u0107 poziom zapas\u00f3w i sygnalizowa\u0107 moment osi\u0105gni\u0119cia ustalonego punktu zam\u00f3wienia. Mo\u017ce tak\u017ce przygotowa\u0107 propozycj\u0119 zam\u00f3wienia na podstawie bie\u017c\u0105cego stanu magazynu i przewidywanego zapotrzebowania.<\/p>\n

    Automatyzacja mo\u017ce ograniczy\u0107 czas pracy potrzebny do przygotowania dokumentacji, zmniejszy\u0107 liczb\u0119 b\u0142\u0119d\u00f3w oraz przyspieszy\u0107 przekazywanie informacji do dostawc\u00f3w.<\/p>\n

    Je\u017celi koszt obs\u0142ugi pojedynczego zam\u00f3wienia zostanie dzi\u0119ki temu obni\u017cony, przedsi\u0119biorstwo mo\u017ce bardziej op\u0142acalnie korzysta\u0107 z cz\u0119stszych dostaw w mniejszych partiach.<\/p>\n

    Ma to istotne znaczenie, poniewa\u017c zmniejszenie kosztu sk\u0142adania zam\u00f3wienia wp\u0142ywa na ekonomicznie uzasadnion\u0105 wielko\u015b\u0107 dostawy. Im ni\u017cszy jest koszt jednego zam\u00f3wienia, tym mniejsze partie mo\u017cna zamawia\u0107 bez znacznego wzrostu ca\u0142kowitych koszt\u00f3w.<\/p>\n

    Koszty tworzenia zapas\u00f3w a zapas bezpiecze\u0144stwa<\/h2>\n

    Koszty dostaw nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c rozpatrywa\u0107 w powi\u0105zaniu z poziomem zapasu bezpiecze\u0144stwa. Zapasy takie s\u0105 utrzymywane w celu zabezpieczenia przedsi\u0119biorstwa przed nieprzewidzianymi wahaniami popytu lub op\u00f3\u017anieniami dostaw.<\/p>\n

    Je\u017celi dostawy s\u0105 nieregularne, przedsi\u0119biorstwo mo\u017ce by\u0107 zmuszone do utrzymywania wi\u0119kszego zapasu bezpiecze\u0144stwa. W efekcie pozornie tani dostawca mo\u017ce powodowa\u0107 dodatkowe koszty zwi\u0105zane z konieczno\u015bci\u0105 gromadzenia wi\u0119kszych rezerw.<\/p>\n

    Z kolei dostawca zapewniaj\u0105cy kr\u00f3tkie i przewidywalne terminy realizacji mo\u017ce umo\u017cliwi\u0107 obni\u017cenie poziomu zapasu. Nawet je\u017celi jego cena jest nieco wy\u017csza, ca\u0142kowity koszt zaopatrzenia mo\u017ce by\u0107 korzystniejszy.<\/p>\n

    Ocena koszt\u00f3w dostaw nie powinna wi\u0119c ogranicza\u0107 si\u0119 wy\u0142\u0105cznie do ceny produktu ani kosztu pojedynczego zam\u00f3wienia.<\/p>\n

    Znaczenie kalkulacji ca\u0142kowitych koszt\u00f3w<\/h2>\n

    Przy podejmowaniu decyzji logistycznych szczeg\u00f3lnego znaczenia nabiera analiza ca\u0142kowitych koszt\u00f3w. Obni\u017cenie jednego sk\u0142adnika nie zawsze prowadzi bowiem do poprawy wyniku przedsi\u0119biorstwa.<\/p>\n

    Zmniejszenie liczby zam\u00f3wie\u0144 obni\u017ca koszty administracyjne, lecz jednocze\u015bnie prowadzi do zwi\u0119kszenia wielko\u015bci dostaw. Powoduje to wzrost przeci\u0119tnego poziomu zapasu, koszt\u00f3w magazynowania oraz warto\u015bci kapita\u0142u zaanga\u017cowanego w zapasy.<\/p>\n

    Z drugiej strony bardzo cz\u0119ste zamawianie niewielkich partii pozwala zmniejszy\u0107 zapasy, ale zwi\u0119ksza liczb\u0119 operacji zwi\u0105zanych z obs\u0142ug\u0105 dostaw.<\/p>\n

    Podobna zale\u017cno\u015b\u0107 wyst\u0119puje w produkcji. D\u0142ugie serie zmniejszaj\u0105 liczb\u0119 przestawie\u0144 urz\u0105dze\u0144, lecz zwi\u0119kszaj\u0105 zapas wyrob\u00f3w. Kr\u00f3tkie serie ograniczaj\u0105 zapasy, ale powoduj\u0105 cz\u0119stsze przezbrajanie linii.<\/p>\n

    Zadaniem przedsi\u0119biorstwa nie jest wi\u0119c minimalizowanie wy\u0142\u0105cznie koszt\u00f3w zamawiania lub koszt\u00f3w przestawienia produkcji. Nale\u017cy d\u0105\u017cy\u0107 do takiego ustalenia wielko\u015bci dostaw i partii produkcyjnych, aby ogranicza\u0107 ca\u0142kowite koszty zwi\u0105zane z tworzeniem i utrzymywaniem zapas\u00f3w.<\/p>\n

    Optymalna wielko\u015b\u0107 zam\u00f3wienia<\/h2>\n

    Zale\u017cno\u015bci pomi\u0119dzy kosztami zamawiania i utrzymywania zapas\u00f3w stanowi\u0105 podstaw\u0119 wyznaczania optymalnej wielko\u015bci zam\u00f3wienia. Wraz ze wzrostem partii dostawy koszty zamawiania malej\u0105, natomiast koszty utrzymania zapas\u00f3w rosn\u0105.<\/p>\n

    Punkt, w kt\u00f3rym suma tych koszt\u00f3w osi\u0105ga najni\u017csz\u0105 warto\u015b\u0107, okre\u015bla wielko\u015b\u0107 partii najbardziej korzystn\u0105 z ekonomicznego punktu widzenia.<\/p>\n

    W praktyce wyznaczenie takiej wielko\u015bci wymaga znajomo\u015bci rocznego zapotrzebowania, kosztu pojedynczego zam\u00f3wienia oraz kosztu utrzymania jednostki zapasu w okre\u015blonym okresie.<\/p>\n

    Obliczenia takie opieraj\u0105 si\u0119 zazwyczaj na pewnych za\u0142o\u017ceniach upraszczaj\u0105cych. Przyjmuje si\u0119 mi\u0119dzy innymi wzgl\u0119dnie sta\u0142e zapotrzebowanie oraz przewidywalne warunki dostaw. W rzeczywistych warunkach gospodarczych popyt i czas realizacji zam\u00f3wienia mog\u0105 jednak ulega\u0107 zmianom.<\/p>\n

    Dlatego wielko\u015b\u0107 wynikaj\u0105ca z oblicze\u0144 nie powinna by\u0107 traktowana jako warto\u015b\u0107 niezmienna. Powinna by\u0107 okresowo weryfikowana wraz ze zmianami koszt\u00f3w, wielko\u015bci sprzeda\u017cy, warunk\u00f3w dostaw oraz mo\u017cliwo\u015bci magazynowych przedsi\u0119biorstwa.<\/p>\n

    Racjonalizacja koszt\u00f3w dostaw<\/h2>\n

    Ograniczanie koszt\u00f3w dostaw mo\u017ce odbywa\u0107 si\u0119 na wiele sposob\u00f3w. Jednym z nich jest zmniejszenie koszt\u00f3w administracyjnych zwi\u0105zanych z obs\u0142ug\u0105 zam\u00f3wie\u0144. Innym mo\u017ce by\u0107 skr\u00f3cenie czasu przestawiania urz\u0105dze\u0144 produkcyjnych lub poprawa wsp\u00f3\u0142pracy z dostawcami.<\/p>\n

    Znaczenie ma tak\u017ce w\u0142a\u015bciwe planowanie potrzeb materia\u0142owych. Dok\u0142adniejsze prognozowanie pozwala zmniejszy\u0107 liczb\u0119 nag\u0142ych zam\u00f3wie\u0144 i ograniczy\u0107 sytuacje, w kt\u00f3rych przedsi\u0119biorstwo musi korzysta\u0107 z dro\u017cszych, przyspieszonych dostaw.<\/p>\n

    Korzystne mo\u017ce by\u0107 r\u00f3wnie\u017c \u0142\u0105czenie zam\u00f3wie\u0144 na r\u00f3\u017cne produkty u jednego dostawcy. Pozwala to zmniejszy\u0107 liczb\u0119 operacji administracyjnych oraz cz\u0119sto lepiej wykorzysta\u0107 \u015brodki transportu.<\/p>\n

    Nie w ka\u017cdym przypadku nale\u017cy jednak d\u0105\u017cy\u0107 do maksymalnego ograniczenia liczby dostaw. Je\u017celi zmniejszenie cz\u0119stotliwo\u015bci zamawiania prowadzi do znacznego wzrostu zapas\u00f3w, ca\u0142kowite koszty mog\u0105 wzrosn\u0105\u0107.<\/p>\n

    Koszty dostaw powinny by\u0107 wi\u0119c analizowane jako cz\u0119\u015b\u0107 ca\u0142ego systemu gospodarowania zapasami. Dopiero uwzgl\u0119dnienie koszt\u00f3w zamawiania, przestawienia produkcji, transportu, magazynowania i finansowania zapas\u00f3w pozwala oceni\u0107 rzeczywist\u0105 op\u0142acalno\u015b\u0107 okre\u015blonego sposobu zaopatrzenia.<\/p>\n

    Prawid\u0142owe ustalenie wielko\u015bci i cz\u0119stotliwo\u015bci dostaw ma bezpo\u015bredni wp\u0142yw zar\u00f3wno na poziom koszt\u00f3w przedsi\u0119biorstwa, jak i na ci\u0105g\u0142o\u015b\u0107 jego funkcjonowania. Zbyt rzadkie dostawy mog\u0105 prowadzi\u0107 do nadmiernego wzrostu zapas\u00f3w, natomiast zbyt cz\u0119ste zwi\u0119kszaj\u0105 koszty obs\u0142ugi zam\u00f3wie\u0144. Racjonalna polityka dostaw powinna wi\u0119c zmierza\u0107 do osi\u0105gni\u0119cia takiej r\u00f3wnowagi, kt\u00f3ra zapewni ci\u0105g\u0142o\u015b\u0107 zaopatrzenia przy mo\u017cliwie niskich ca\u0142kowitych kosztach logistycznych.<\/p>\n

    \n
    \n
    \n

    [1] D. Kempny, Zapasy w systemie logistycznym firmy,\u00a0s. 36<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Koszty zwi\u0105zane z dostaw\u0105 produkt\u00f3w ponoszone s\u0105 w celu uzupe\u0142nienia zapas\u00f3w. Potrzebne produkty mog\u0105 by\u0107 pozyskiwane z zewn\u0105trz b\u0105d\u017a te\u017c produkowane wewn\u0105trz firmy. W\u00f3wczas mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce koszty dostaw uwzgl\u0119dniaj\u0105 koszty zamawiania lub\/i koszty przestawienia produkcji. Do kosz\u00f3w zamawiania mo\u017cna zaliczy\u0107 wydatki zwi\u0105zane ze sk\u0142adowaniem i realizacj\u0105 zam\u00f3wie\u0144 u dostawc\u00f3w zewn\u0119trznych i nie uwzgl\u0119dniaj\u0105ce wydatk\u00f3w … Czytaj dalej<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[34],"class_list":["post-22","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pracemagisterskie","tag-koszty-dostaw-tworzenia-zapasow"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":550,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22\/revisions\/550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}