{"id":192,"date":"2016-05-26T15:27:39","date_gmt":"2016-05-26T15:27:39","guid":{"rendered":"http:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/?p=192"},"modified":"2016-05-26T15:27:39","modified_gmt":"2016-05-26T15:27:39","slug":"rozwiazania-informatyczne-a-konkurencyjnosc-firm-transportowo-logistycznych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/rozwiazania-informatyczne-a-konkurencyjnosc-firm-transportowo-logistycznych\/","title":{"rendered":"Rozwi\u0105zania informatyczne a konkurencyjno\u015b\u0107 firm transportowo-logistycznych"},"content":{"rendered":"\n\n
\n \n
\n \n
\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n
\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n \n\n
\n 5\/5 - (2 votes) <\/div>\n <\/div>\n

Rewolucja teleinformatyczna ostatnich dekad spowodowa\u0142a niebywa\u0142e mo\u017cliwo\u015bci kontroli nawet najbardziej skomplikowanych proces\u00f3w. Modelowanie ka\u017cdego procesu mo\u017ce uwzgl\u0119dnia\u0107 niewiarygodn\u0105 liczb\u0119 parametr\u00f3w, kt\u00f3re mo\u017cna monitorowa\u0107 na ka\u017cdym etapie procesu. Nowoczesne i procesowe spojrzenie na logistyk\u0119 nie powstaje wskutek post\u0119pu w informatyce, ale czerpie z wiedzy o kliencie i ch\u0119ci zrobienia wszystkiego, aby go zadowoli\u0107 z naddatkiem. Informatyka pe\u0142ni rol\u0119 \u201eumo\u017cliwiaj\u0105cej technologii\u201d (enabling technology), kt\u00f3ra ujawnia soje mo\u017cliwo\u015bci dzi\u0119ki temu, \u017ce stara si\u0119 sprosta\u0107 wymaganiom klient\u00f3w. Nic dziwnego, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 nowych odkry\u0107 zwi\u0105zanych z zastosowaniami teleinformatyki dokonuje si\u0119 tam gdzie kontakt z klientem jest bardzo intensywny i gdzie logistyk mo\u017ce konkurowa\u0107, zw\u0142aszcza je\u015bli idzie o czas dost\u0119pu\u00a0 klienta do warto\u015bci, jak\u0105 p\u0142aci. Firmy transportowe uchodz\u0105 za wz\u00f3r\u00a0 dostarczania wiedzy o kliencie, poniewa\u017c nacisk wywierany przez klienta odczuwaj\u0105 najbardziej bezpo\u015brednio. A wi\u0119c logistyka jako zarz\u0105dzanie \u0142a\u0144cuchem dostaw, w nowoczesnym podej\u015bciu korzysta z dw\u00f3ch r\u00f3wnie wa\u017cnych \u017ar\u00f3de\u0142: wiedzy o kliencie i wiedzy o zarz\u0105dzaniu procesami. Klienci rozumiej\u0105, \u017ce lepiej polega\u0107 na fachowcach wyposa\u017conym w nowoczesne \u015brodki techniczne i oferuj\u0105cych konkurencyjne ceny dzi\u0119ki ekonomii skali.<\/p>\n

Korzy\u015bci p\u0142yn\u0105ce z informatyzacji musz\u0105 by\u0107 widoczne dla przedsi\u0119biorcy musz\u0105 przejawia\u0107 si\u0119 w postaci wynik\u00f3w finansowych.<\/p>\n

Na podstawie bada\u0144 przeprowadzonych w 2000 roku (N=82) wynika, \u017ce co dwunaste przedsi\u0119biorstwo logistyczne nie posiada\u0142o w owym czasie lokalnej sieci informatycznej. By\u0142y to ma\u0142e i \u015brednie przedsi\u0119biorstwa prywatne, kt\u00f3re planowa\u0142y inwestycje informatyczne, ale by\u0107 mo\u017ce uzyskiwanie gorszych ni\u017c przeci\u0119tnie wynik\u00f3w ekonomicznych spowodowa\u0142o odraczanie tych decyzji[1]<\/a>.\u00a0 Ponad po\u0142owa badanych w 2000 roku firm logistycznych zadeklarowa\u0142a wykorzystanie zintegrowanych system\u00f3w IT. W wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w by\u0142y to rozwi\u0105zania w\u0142asne\u00a0 lub systemy mniej znanych producent\u00f3w. Nieliczni u\u017cywali oprogramowania producent\u00f3w renomowanych, takich jak SAP, Oracle, BANN, IFS czy MFG Pro. Stosuj\u0105 je jedynie najbardziej licz\u0105cy si\u0119\u00a0 operatorzy logistyczni, tacy jak Bertelsmann Service Center Poland, Crown Worldwide Movers, Kuehne und Nagel, Logistic and Distribution Systems, Raben Logistics czy Servisco. Operatorzy wykorzystuj\u0105cy zaawansowan\u0105 technologi\u0119 informatyczn\u0105 osi\u0105gaj\u0105 istotn\u0105 przewag\u0119 konkurencyjn\u0105. Firmy te dynamicznie si\u0119 rozwija\u0142y i czyni\u0105 to nadal osi\u0105gaj\u0105c rekordowe przyrosty sprzeda\u017cy. Ubo\u017cszych polskich firm nie sta\u0107 na zakup tej klasy oprogramowania, co os\u0142abia ich szanse rynkowe (przyrost sprzeda\u017cy w tej grupie wyni\u00f3s\u0142 8%)[2]<\/a>.<\/p>\n

Stosowane oprogramowanie nie zawsze mo\u017ce spe\u0142nia\u0107 oczekiwania klient\u00f3w. Wysokie koszty zainstalowania systemu powoduj\u0105, \u017ce firma najpierw dok\u0142adnie bada korzy\u015bci i koszty z danego zastosowania informatycznego.<\/p>\n

W poni\u017cszej tabeli przedstawiono w jakim stopniu rozwi\u0105zania informatyczne spe\u0142niaj\u0105 oczekiwania klienta, w naszym przypadku firm transportowo-logistycznych.<\/p>\n

Tabela 3 Zadowolenie z rozwi\u0105za\u0144 informatycznych, wyra\u017cone przez firmy transportowo-logistyczne<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
 <\/td>\nSpe\u0142nia<\/strong><\/td>\nNie spelnia<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Inny samodzielny system IT<\/td>\n77%<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
System du\u017cej bazy danych lub hurtownia danych<\/td>\n72%<\/td>\n6%<\/td>\n<\/tr>\n
Poczta elektroniczna<\/td>\n68%<\/td>\n9%<\/td>\n<\/tr>\n
Dzier\u017cawione \u0142\u0105cza telekomunikacyjne<\/td>\n65%<\/td>\n5%<\/td>\n<\/tr>\n
Internet<\/td>\n65%<\/td>\n9%<\/td>\n<\/tr>\n
Intranet<\/td>\n63%<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
Samodzielny system IT magazynowy<\/td>\n62%<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
Samodzielny system IT zarz\u0105dzania \u015brodkami transportu<\/td>\n56%<\/td>\n6%<\/td>\n<\/tr>\n
Samodzielny system IT ksi\u0119gowy i\/lub kadrowy<\/td>\n55%<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
Samodzielny system IT zarz\u0105dzania finansowego<\/td>\n48%<\/td>\n3%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Opracowanie w\u0142asne na podstawie danych z www.logistykafirm.com<\/a><\/p>\n

Jak wida\u0107 nie wszystkie systemy informatyczne w pe\u0142ni spe\u0142niaj\u0105 wymagania klienta, mo\u017ce wynika to z tego, \u017ce nie da si\u0119 zinformatyzowa\u0107 ca\u0142y proces pracy. Kontakty bezpo\u015brednie mi\u0119dzy dostawc\u0105 i nabywc\u00f3w s\u0105 r\u00f3wnie\u017c wa\u017cne.<\/p>\n

Odnotowuje si\u0119 spadaj\u0105ce tempo wzrostu po stronie najwi\u0119kszych firm przewozowych-spedycyjnych, zajmuj\u0105cych si\u0119 logistyka i transportem. Znacz\u0105co ro\u015bnie pozycja \u015bredniej wielko\u015bci firm, kt\u00f3re maj\u0105 coraz wi\u0119kszy udzia\u0142 w rynku. Firmy prywatne odnotowa\u0142y w 2001 roku wzrost sprzeda\u017cy o 17%, wtedy gdy firmy pa\u0144stwowe odnotowa\u0142y tylko 1% wzrost sprzeda\u017cy.<\/p>\n

No\u015bnikiem post\u0119pu s\u0105 jednak najcz\u0119\u015bciej firmy prywatne z udzia\u0142em kapita\u0142u zagranicznego. To one wprowadzaj\u0105 nowe us\u0142ugi logistyczne, s\u0105 inicjatorami nowych rozwi\u0105za\u0144 informatycznych i pr\u00f3buj\u0105 tworzy\u0107 ramy nowej wsp\u00f3\u0142pracy z klientami. Ju\u017c teraz\u00a0 wiadomo, \u017ce posiadanie przez firm\u0119 rozbudowanej infrastruktury informatycznej jest warunkiem koniecznym efektywnej obs\u0142ugi dystrybucyjnej.<\/p>\n

—<\/p>\n

[1]<\/a> Logistyka XXI wieku \u2013 efektywno\u015b\u0107 zarz\u0105dzania procesami, www.logistykafirm.com<\/a><\/p>\n

[2]<\/a> Ibidem, str.6<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rewolucja teleinformatyczna ostatnich dekad spowodowa\u0142a niebywa\u0142e mo\u017cliwo\u015bci kontroli nawet najbardziej skomplikowanych proces\u00f3w. Modelowanie ka\u017cdego procesu mo\u017ce uwzgl\u0119dnia\u0107 niewiarygodn\u0105 liczb\u0119 parametr\u00f3w, kt\u00f3re mo\u017cna monitorowa\u0107 na ka\u017cdym etapie procesu. Nowoczesne i procesowe spojrzenie na logistyk\u0119 nie powstaje wskutek post\u0119pu w informatyce, ale czerpie z wiedzy o kliencie i ch\u0119ci zrobienia wszystkiego, aby go zadowoli\u0107 z naddatkiem. Informatyka … Czytaj dalej<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[92],"class_list":["post-192","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pracemagisterskie","tag-rozwiazania-informatyczne-a-konkurencyjnosc-firm-transportowo-logistycznych"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=192"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/logistyka\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}