{"id":314,"date":"2021-07-07T13:38:04","date_gmt":"2021-07-07T11:38:04","guid":{"rendered":"https:\/\/ekonomia.pracemgr.com.pl\/?p=314"},"modified":"2021-11-26T17:24:08","modified_gmt":"2021-11-26T16:24:08","slug":"charakterystyka-rynku-motoryzacyjnego-w-polsce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/ekonomia\/charakterystyka-rynku-motoryzacyjnego-w-polsce\/","title":{"rendered":"Charakterystyka rynku motoryzacyjnego w Polsce"},"content":{"rendered":"\n\n
\n \n
\n \n
\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n
\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n \n\n
\n 5\/5 - (9 votes) <\/div>\n <\/div>\n

praca mgr z ekonomii<\/h2>\n

Historia prawdziwej motoryzacji, maj\u0105cej znaczenie u\u017cytkowe, si\u0119ga zaledwie pocz\u0105tk\u00f3w ubieg\u0142ego stulecia. Pierwsze pr\u00f3by skonstruowania pojazdu poruszaj\u0105cego si\u0119 o w\u0142asnych si\u0142ach czyniono ju\u017c znacznie dawniej. Powszechnie uznaje si\u0119, \u017ce pierwsze samochody powsta\u0142y niezale\u017cnie od siebie w warsztatach dw\u00f3ch niemieckich in\u017cynier\u00f3w: Gottlieba Daimlera i Carla Benza. Pierwsze samochody przyjmowano bardzo nieufnie. Cz\u0119sto budzi\u0142y one u\u015bmiechy politowania i denerwowa\u0142y ha\u0142a\u015bliwymi silnikami. Nic ju\u017c jednak nie mog\u0142o zatrzyma\u0107 ich rozwoju. Coraz popularniejsze stawa\u0142y si\u0119 luksusowe auta z oszklonym pomieszczeniem dla pasa\u017cer\u00f3w. Samochody w osza\u0142amiaj\u0105cym tempie zdobywa\u0142y popularno\u015b\u0107. Wraz z rozwojem techniki przesta\u0142y by\u0107 jedynie zabawk\u0105 milioner\u00f3w.<\/p>\n

Polski przemys\u0142 samochodowy zacz\u0105\u0142 si\u0119 rozwija\u0107 znacznie p\u00f3\u017aniej. Pierwsze polskie konstrukcje powsta\u0142y w Centralnych Warsztatach Samochodowych. Zaprojektowane przez Tadeusza Ta\u0144skiego samochody osobowe CWS-T1 i CWS-T2 nie by\u0142y jednak produkowane seryjnie. W roku 1926 Fabryka Ursus, kt\u00f3ra produkowa\u0142a g\u0142\u00f3wnie silniki spalinowe dla rolnictwa, kupi\u0142a licencj\u0119 w\u0142oskich samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych SPA i uruchomi\u0142a produkcj\u0119 samochodu ci\u0119\u017carowego o nazwie Ursus-typ A. Od 1930 roku Ursus wszed\u0142 w sk\u0142ad Pa\u0144stwowych Zak\u0142ad\u00f3w In\u017cynierii, kt\u00f3re produkowa\u0142y samochody osobowe i ci\u0119\u017carowe na licencji w\u0142oskiej firmy Fiat.<\/p>\n

Po wojnie polski przemys\u0142 motoryzacyjny trzeba by\u0142o zacz\u0105\u0107 budowa\u0107 od podstaw. W nast\u0119pnych latach zapad\u0142a decyzja o uruchomieniu samochodu ci\u0119\u017carowego o nazwie Star 20, powsta\u0142a Fabryka Samochod\u00f3w Osobowych (FSO) w Warszawie oraz wiele innych zak\u0142ad\u00f3w zajmuj\u0105cych si\u0119 produkcj\u0105 samochod\u00f3w.<\/p>\n

Wsp\u00f3\u0142cze\u015bnie sytuacja na rynku polskim jest zupe\u0142nie inna ni\u017c kilkadziesi\u0105t lat temu. Sprzeda\u017c nowych samochod\u00f3w osobowych w 2004 wynios\u0142a 318\u00a0111 sztuk, czyli teraz o blisko 11% mniej ni\u017c w 2003 roku.<\/p>\n

\"\"<\/a>
\nWykres nr 1 (\u017ar\u00f3d\u0142o: Ipsos)<\/p>\n

W ostatnich latach lawinowo wr\u0119cz zacz\u0119\u0142a wzrasta\u0107 sprzeda\u017c samochod\u00f3w u\u017cywanych z importu. W dziejach polskiej motoryzacji nie notowano nigdy tak znacznych przyrost\u00f3w wielko\u015bci eksploatowanego taboru.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Wykres nr 2 (\u017ar\u00f3d\u0142o: Ipsos)<\/p>\n

Producenci i dealerzy uznali t\u0119 sytuacj\u0119 za niebezpieczn\u0105 i wymagaj\u0105c\u0105 znacznych zmian na szczeblu, co najmniej rz\u0105dowym. Uwzgl\u0119dniaj\u0105c dane z 2004 roku mo\u017cna szacowa\u0107, i\u017c z tego powodu polski park samochod\u00f3w osobowych wzr\u00f3s\u0142 do oko\u0142o 12,2 mln sztuk. Zgodnie z danymi urz\u0119d\u00f3w celnych, ponad 80% sprowadzonych do Polski samochod\u00f3w u\u017cywanych stanowi\u0142y auta wcze\u015bniej eksploatowane \u2013 z regu\u0142y d\u0142u\u017cej ni\u017c 10 lat.<\/p>\n

\"\"<\/a>Wykres nr 3 ( \u0179r\u00f3d\u0142o: Auto Export)<\/p>\n

Przed dat\u0105 akcesji oko\u0142o 53% sprowadzonych samochod\u00f3w stanowi\u0142y pojazdy starsze ni\u017c 4-letnie. Obecnie zdecydowan\u0105 wi\u0119kszo\u015b\u0107 samochod\u00f3w stanowi\u0105 samochody 8-letnie i starsze, cz\u0119sto te\u017c powypadkowe. Nie psuje to jednak jeszcze mniej korzystnej dotychczasowej struktury naszego taboru [vide podane wy\u017cej wyniki bada\u0144 firmy Ipsos]. Poza tym w ocenie tych wszystkich zjawisk nie mo\u017cna pomija\u0107 faktu, \u017ce importowy boom stworzy\u0142 jednocze\u015bnie ca\u0142\u0105 now\u0105 ga\u0142\u0105\u017a przedsi\u0119biorczo\u015bci motoryzacyjnej, zatrudniaj\u0105c\u0105 dziesi\u0105tki tysi\u0119cy os\u00f3b<\/strong>.<\/p>\n

Obecnie polski rynek samochodowy jest zdecydowanie skierowany na import samochod\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

praca mgr z ekonomii Historia prawdziwej motoryzacji, maj\u0105cej znaczenie u\u017cytkowe, si\u0119ga zaledwie pocz\u0105tk\u00f3w ubieg\u0142ego stulecia. Pierwsze pr\u00f3by skonstruowania pojazdu poruszaj\u0105cego si\u0119 o w\u0142asnych si\u0142ach czyniono ju\u017c znacznie dawniej. Powszechnie uznaje si\u0119, \u017ce pierwsze samochody powsta\u0142y niezale\u017cnie od siebie w warsztatach dw\u00f3ch niemieckich in\u017cynier\u00f3w: Gottlieba Daimlera i Carla Benza. Pierwsze samochody przyjmowano bardzo nieufnie. Cz\u0119sto budzi\u0142y … Czytaj dalej<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[7,62],"class_list":["post-314","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-prace-magisterskie","tag-charakterystyka-rynku-motoryzacyjnego-w-polsce","tag-praca-mgr-z-ekonomii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/ekonomia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/ekonomia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/ekonomia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/ekonomia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/ekonomia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=314"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/ekonomia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":325,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/ekonomia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314\/revisions\/325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/ekonomia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=314"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/ekonomia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=314"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pracemgr.com.pl\/ekonomia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=314"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}